Oslo er en av verdens største og viktigste shippingbyer, og regionen huser rederigrupper som Wilh. Wilhelmsen, BW Group (tidligere Bergesen Worldwide), Høegh, Anders Wilhelmsen, Klaveness, Skaugen, Fredriksen, Eitzen, Tschudi, og Color Line.

Rederiene er drivkraften i det maritime miljøet i Norge. Med det mener vi at rederiene gir et viktig bidrag til resten av næringen og langt på vei er en forutsetning for en videre utvikling av disse. Rederiene fyller mange viktige roller: De er store kunder for verft, utstyrsprodusenter og maritime tjenesteytere, de utøver et kontinuerlig innovasjonspress på sine kunder, bidrar til å bringe leverandører og samarbeidspartnere ut på internasjonale markeder, og de bidrar til økt kunnskapsnivå og til et mer spesialisert kompetansemiljø og vare- og tjenestetilbud. Dessuten representerer redere et betydelig privat eiermiljø som bidrar til å øke dynamikken i norsk næringsliv. Det siste er en av de viktigste kildene til produktivitetsvekst i et lands økonomi.

Oslo er representert i de fleste store skipsfartsmarkeder, som tank, bulk, kjemikalier, bil og LPG/LNG (nedkjølt gass). For eksempel er BW Gas verdens største gassrederi, Wallenius-Wilhelmsen verdens nest største bilbefrakter, Frontline er et av de største tankselskapene, og Color Line blant Europas ledende fergeselskaper. I tillegg finnes en lang rekke mellomstore rederier og riggselskaper som har sterke posisjoner innenfor smale nisjer, for eksempel Awilco innenfor Heavylift og IM Skaugen innen lekting av råolje, det vil si omlasting og transport av olje fra store tankskip.